Vorbereitungsarbeiten und Lackierung:
Punktuelles ausbeulen und Lackausbesserung mit anschliessender Klarlackversiegelung auf tragfähigem Untergrund
Parzielle Lackausbesserung mit teilweiser Wiederherstellung von mehrfarbigen Zierlinien und Schriften mit anschließendem komplettem Klarlacküberzug unter Erhaltung bzw. Auffrischung des Originalfarbtones, ist eine Spezialität von uns.
Kawasakis waren werksseitig in den 70er Jahren mit großem Aufwand mehrfarbig lackiert und beschriftet. Keine Verwendung von Klebefolien.
Tanks von GT 750 A und GT 750 L während der Aufarbeitungsphase mit Erhaltung der Dekorstreifen.
Farbtonprobe für Kawasaki H2A
Honda VT-Tank: Beule ausgedrückt, dann behutsam letzte Unebenheiten beigearbeitet, Candyfarbe beilackiert, ohne das Dekor zu verletzen!
und komplett Klarlackiert, Kosten 450,-- Euro. Was kostet ein neuer Tank, falls lieferbar?
dasselbe bei dem Clubman-Tank, Beulen entstehen immer an den gemeinsten Stellen! Wieder die Frage: Was kostet ein neuer Tank? falls lieferbar?
Sauber entrostet bis in die letzten Winkel, Ecken und beim Spritzen schwer zugängliche Stellen werden vor dem Grundier-Spritzgang ausgepinselt.
Alle Metallteile werden sandgestrahlt um etwaige Durchrostungen zu erkennen, da
oft Heimwerker vielmals unfachmännisch überlackiert haben!
Bilder von Innenbeschichtungen, ausgeführt von Fa. Weiß, Frankfurt, sehr zu empfehlen.
Reparatur eines alten Schutzbleches (Matchless)
vorher BMW Metallic-Grün 074 nachher
R 90S Silberrauch-Lackierung, wie das Original, eine wie die andere, wir können das, seit 30 Jahren !
Ein ganz seltener Tank einer Aprilia-NSU, eigentlich Schrottreif, in mühevoller Arbeit instandgesetzt von Fa. Weiß, FFM, und von uns
wieder mit der Originallackierung versehen.
Eine gemeine Beule nah am unwiederbringlichen Emblem und Schriftzug, auch das wurde wieder wie es war.
Weitere Referenzen unseres Könnens.
Auch gemeinste Stellen werden Alte Knaben auf Verjüngungskur
ausgebeult
Das Traum-Auto komplett lackiert von uns 1987